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对此，李学凌解释，“目前海外市场还处于初期发展阶段，竞争较激烈，为了加速海外业务的发展，BIGO在海外投入了较多的营销和市场费用。在BIGO并表后，由于BIGO整体是亏损的，所以导致了YY利润的下滑”。自2018年起，YY营业费用一路攀升，从2018年一季度的6.5亿元涨至2019年二季度的20.9亿元，同比增长率分别为96%、64%、54%、43%、87%和168%。YY营业费用的增长主要是销售和营销费用以及研发费用增加所致。

第八，随着人口向大中城市乃至大都市圈的流动和集中，房地产市场的区域集中度亦将有显著提高。从人口流动规律看，中小城市长期是缺乏需求支撑的，看似销售、价格、投资均火热的三四线市场只是短期的火爆，随着“棚改大潮”的退去，或许将面临长期的“衰退”甚至“萧条”。

公告数据显示，这家曾经连年巨亏（最高亏损超过60亿元人民币）的钢铁企业，经营正在出现好转。今年一季度重庆钢铁销售钢材137.94万吨，实现营业收入51.52亿元，同比分别增长133%，211%；一季度重庆钢铁合并利润总额为3.51亿元，相较去年同期亏损的5.95亿元而言，已经大幅扭转。

具体来看，理赔核定超期限的234笔赔案涉及人身险、财产险共计6个险种：涉及人身保险险种4个，赔案232笔，包括学生儿童住院费用补偿医疗保险赔案216笔，个人意外伤害保险赔案9笔，恶性肿瘤疾病保险赔案6笔，旅行团体意外伤害保险赔案1笔；涉及财产保险险种2个，赔案2笔，包括驾驶学员驾考费用补偿保险赔案1笔，雇主责任险赔案1笔。

按照全新的“1+1+3”入户政策体系，广州在引进人才入户、积分入户等方面都有了新的变化。诸如广州不再将符合计划生育政策作为前置条件，学士、硕士、博士等学历类人才入户年龄也将比之前放宽5岁等。21世纪经济报道记者观察到，除广州外，粤港澳大湾区内的佛山、江门等地也从2019年1月1日起实施新的入户政策，重点围绕取消积分入户、人才入户优先办理简化流程等方面。截至目前，东莞、珠海、中山、江门、肇庆等地已相继取消积分入户，广州、珠海等城市也宣布取消计划生育前置条件。

据介绍，滴滴自2014年进入重庆市场以来，由于不符合国家及重庆道路运输法律法规相关要求，一直未取得经营资质。另外，根据交通运输部有关要求，重庆市运管局多次要求滴滴将业务数据接入管理部门数据平台进行监管，但滴滴至今仍未接入。此外，重庆市交通执法部门曾查获多起滴滴司机以顺风车名义从事跨区域非法营运，并对此多次约谈滴滴责令其规范整改，但收效不大。